{"id":6150,"date":"2020-09-17T17:00:00","date_gmt":"2020-09-17T16:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/?guid=69b65496c99ca9bc97aa290dd4707210"},"modified":"2020-09-17T17:00:00","modified_gmt":"2020-09-17T16:00:00","slug":"vernehmlassung-ueberpruefung-spange-nord-kantonaler-vorschlag-basiert-auf-veralteten-zahlen-und-falschen-praemissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/2020\/09\/17\/vernehmlassung-ueberpruefung-spange-nord-kantonaler-vorschlag-basiert-auf-veralteten-zahlen-und-falschen-praemissen\/","title":{"rendered":"Vernehmlassung Überprüfung Spange Nord: Kantonaler Vorschlag basiert auf veralteten Zahlen und falschen Prämissen"},"content":{"rendered":"

Die GRÜNEN Kanton Luzern begrüssen, dass die Luzerner Regierung die ursprünglichen Pläne für die Spange Nord nicht weiterverfolgt. Das Fazit der externen Überprüfung überzeugt uns allerdings nicht, weil diese von falschen Grundannahmen ausgeht. Auch die neue Variante führt zu starken Belastungen der Quartiere und des Natur- und Lebensraums und bringt Mehrverkehr statt einer Entlastung. Wir GRÜNE lehnen deshalb die von der Regierung als Best-Variante identifizierte Inbetriebnahme des Autobahnanschlusses Lochhof sowie der Reussportbrücke ab und fordern eine Neuausrichtung der kantonalen Verkehrspolitik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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